Türk Yıldızları 9 yıl sonra 2’nci şehidini verdi | GEBZE OKUYORGEBZE OKUYOR

21 Eylül 2021 - 14:17

Türk Yıldızları 9 yıl sonra 2’nci şehidini verdi

Edinilen bilgiye nazaran, Konya 3’üncü Ana Jet Üs Komutanlığında konuşlanan Hava Kuvvetleri’nin akrobasi takımı Türk Yıldızları’ndaki NF-5 uçağı …

Türk Yıldızları 9 yıl sonra 2’nci şehidini verdi
Son Güncelleme :

19 Nisan 2021 - 1:07

27 görüntülenme

Edinilen bilgiye nazaran, Konya 3’üncü Ana Jet Üs Komutanlığında konuşlanan Hava Kuvvetleri’nin akrobasi takımı Türk Yıldızları’ndaki NF-5 uçağı eğitim uçuşu sırasında şimdi bilinmeyen bir nedenle merkez Karatay ilçesi hudutlarına düştü. Yapılan incelemelerde uçağın pilotu Yüzbaşı Burak Gençcelep’in naaşına ulaşıldı. Trabzon’un Ortahisar ilçe nüfusuna kayıtlı şehit pilot Yüzbaşı Burak Gençcelep’in 2 çocuk babası olduğu ve İzmir Çiğli’den 1 yıl evvel Konya’da geldiği öğrenildi.

Öte yandan pilot Yüzbaşı Burak Gençcelep’in kullandığı uçağın düştüğü anlar bir iş yerinin güvenlik kamerası tarafından görüntülendi. İmgelerde, yere çakılan uçağın patlayarak alev topuna döndüğü görülüyor. Uçağın patlamasıyla birlikte olay yerine çok sayıda polis, ambulans, itfaiye ve kurtarma grubu sevk edildi. Şehit pilotun süreçlerin tamamlanmasının akabinde memleketi Trabzon’da defnedileceği öğrenildi.

ucak iha1

TÜRK YILDIZLARI’NIN İKİNCİ ŞEHİDİ

Konya 3’üncü Ana Jet Üs Komutanlığında Konuşlanan Hava Kuvvetleri’nin akrobasi grubu Türk Yıldızları’nın bu acı kazayla birlikte şehit sayısı da ikiye yükselmiş oldu. 13 Mart 2012 tarihinde Türk Yıldızları akrotim grubunun seçkin üyelerinden biri olan Hava Pilot Yüzbaşı Ümit Özer de, eğitim uçağının düşmesi sonucu şehit olmuştu.

ucak iha3

Hava Pilot Yüzbaşı Ümit Özer

2002 yılında Hava Harp Okulundan mezun olan Yüzbaşı Ümit Özer, 2002-2004 yılları ortasında pilotaj eğitimini 2’nci Ana Jet Üs Komutanlığında tamamladıktan sonra 3’üncü Ana Jet Üs Komutanlığına F-5 eğitim pilotu olarak atandı. 2005-2011 yılları ortasında 133’üncü Filo Komutanlığında Av-Önleme pilotu olarak vazife yapan Yüzbaşı Ümit Özer, 2011 yılında Türk Yıldızlarına katılmıştı.

Dünyanın en düzgünleri ortasında olan Türk Yıldızları akrotim, Türk Hava Kuvvetleri pilotları ortasından seçiliyor. Pilotlarda en az 450 saat birinci pilot olarak uçuş yapma koşulu aranıyor. Jet pilotları ortasından istekli olanların müracaatları bedellendiriliyor ve kuvvetli “Akrotim Pilotluğu Eğitimini” muvaffakiyetle tamamlayanlar timde vazife yapmaya başlıyor.

ucak iha4

NF-5 UÇAKLARI HAKKINDA

Türk Hava Kuvvetlerinde 1987’den bu yana kullanılan NF-5’ler, akrobasi çalışmaları esnasında uçuş sistemleri ve performansları sayesinde akrobasi uçuşuna en uygun uçak olarak seçilmiştir. Dünya havacılık literatürü tarandığında F-5 uçağının dizaynının, süpersonik jet uçuşuna en uygun uçak dizaynı olarak tanımlandığı görülmektedir. Eskişehir 1’inci Hava İkmal Bakım Merkez Komutanlığınca, Ağustos 1993’te başlatılan proje kapsamında; Aerodinamik sürüklemeyi arttıran chaff / flare dispanser üniteleriyle, top namluları sökülerek iptal edilmiş, bu bölgelere yapısal tadilat uygulanmıştır.

Borda paneli, pilotlara kullanım ve görüş kolaylığı sağlamak için yine tasarlanmıştır. Daha âlâ görüş alanı sağlamak için, kokpitte yer alan aynalar, F-4 uçaklarında kullanılan aynalarla değiştirilip, ek bir ayna takılmıştır. Uçağın şov emeliyle duman salabilmesi için, yakıt deposu olarak kullanılan kanat ucu depolarının öteki depolarla irtibatları kesilerek boya tankına dönüştürülmüş, tank içindeki boyanın egzoza pompalanabilmesi için boya tankı içine hidrolik bir pompa takılmıştır.

ucak iha2

“UÇAKLARIN GÖVDESİ ŞU ANKİ HALİNE BOYANMIŞTIR”

Türk Yıldızları Akrobasi Timi’ne tahsis edilen dokuz adet NF-5A ve bir adet NF-5B uçağında yapılan tadilat ve değişiklikler Temmuz 1994’te bitirilerek birliğine teslim edilmiştir. Yapılan tadilatlara ek olarak, uçuş sonrası performans değerlendirmelerinin aktifliğinin arttırılması amacıyla 2000 yılında uçaklara üç eksenli VTR (kamera kayıt sistemi) sistemi eklenmiştir. Türk Yıldızları 2010 yılından itibaren modernize edilmiş NF-5 2000 uçakları ile şovlarını gerçekleştirmektedir. Şu anda tim misyonuna “10” adet NF-5A 2000 ve “6” adet NF-5B 2000 uçağı ile devam etmektedir.

Nf-5 Uçağının Teknik Özellikleri ise şöyle: Uzunluk:47,2 feet, Genişlik:25,8 feet, Yükseklik:13,2 feet, Yük:14689 lb, Takat:2×2925 lb, Takat:A/B 2×4300 lb, Yakıt:3964 lb, Yakıt Tipi:jp-8 / jp-4, Azami Hız:710 knot (1315 km/saat), G Limitleri:7,33 / -3,0, Dönüş Yarıçapı: 4800 feet / 0,82 mach / 5,5 G / 11 degrees in one second, Motor Tipi ve Gücü:2xGE J-85-CAN-15 / 2×4300 lb’dir. (İHA)

 

YORUM YAP

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.